汽车改装氙气大灯背后存隐患

　　将普通的卤素车灯改装成氙气大灯，已经逐渐成为一种显示车主个性的时尚趋势。一些年轻车主认为，装上色彩绚丽的氙气大灯，会令自己的爱车更加引人注意。那么汽车过分增加汽车大灯的亮度和改变汽车大灯的原来系是否正确，交警部门认为，氙气灯已经成为城市的流动光污染源和安全隐患的一大部分，但由于缺乏相关法律依据，对这种改造的治理仍然面临诸多障碍。这些强光有不少是由改装的氙气灯发出的。
　　
　　1、氙气灯会带来交通安全隐患
　　
　　很多车主都有这样的体会：夜间在两旁都有路灯的市区道路上开车，对面驶来的汽车把刺眼的远光灯开得雪亮雪亮，“两眼看前方，一片白茫茫”，真有点险象环生。一些车主为了追求车灯的亮度，私下改装车头大灯，致使车辆会车时，给对面来车造成视觉盲区，带来安全隐患。
　　
　　改车族们在追求时尚、标榜自我的同时，可否想到如此的改装，会对道路上行驶的其他车辆带来多少不便和安全隐患呢？
　　
　　据了解，一般卤素灯泡只能产生1000Lumen的光通量，而氙灯输出高达3000Lumen的光通量，300％的亮度提升对于夜间及雾中驾驶有明显改善作用，但晃人的功夫同样一流。氙灯发出了最接近太阳光的晶钻色白光，人眼在被这种灯光晃到时对后车距离和位置判断会大打折扣。
　　
　　改装氙气大灯，如果不加注意，不但不能达到提高穿雾能力的要求，反倒会“雾”入歧途，给行车带来隐患。一道亮光射来，眼前顿时白茫茫一片，很多司机在夜间行车时恐怕都会遇到这样的情况，如果是老司机，可能只是暂时难以忍耐，但对于新手来说，只有手忙脚乱的份儿了。特别是市区内行车，道路两旁大多都有路灯，只需要开近光灯就可以照明，如果一直开远光灯，就会晃到对面的司机和行人，影响他们的视线，再加上氙灯的作用，就更加让人难以忍受。
　　
　　2、氙气灯中的蓝光对眼睛有害
　　
　　据一名专门从事汽车灯光改装的技师介绍，他们曾经做过一个实验，在晚上开启刚装好的氙气大灯时，站在车前的健壮男车主竟然脑袋一晃，倒在了地上，“那种光一般人的眼睛根本受不了，过几秒钟才能恢复过来。”这名技工介绍说，安装了透镜的氙气大灯由于其具备特殊的结构，因而可以降低光的强度，减少大灯对迎面车辆驾驶员视力的影响，但没有安装透镜的低价氙气大灯就无法保证这一点了。
　　
　　据一家大型医院眼科专家介绍，光对眼的伤害主要来源于三个因素：光的强度、光照时间和光的性质。其中，光照强度和光照时间都与伤害程度成正比，强烈的光线会伤害视网膜黄斑部，致使光敏感细胞死亡，甚至出现一过性视觉休克，而光线中光波为400～480纳米的有害蓝光对眼睛伤害尤为严重，氙气大灯等人造光源中就包含这种有害蓝光。要想规避这种人造光源对人眼的伤害，司机可以佩戴一种滤片，这种滤片能阻止蓝光对人眼的危害。
　　
　　3、汽车大灯并非越亮越好
　　
　　很多车主认为车灯越亮越好，因此对车进行改装。其实汽车改装后，反而会对汽车造成很大的危害：灯泡瓦数加大，电流和热量成倍增加，容易导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于这种提高功率改装造成的。
　　
　　专家建议，氙气灯改造的重要前提是确保行车安全，因此，有信誉的汽车光源生产商不会推荐太亮的车前灯，也不建议车主使用灯泡色温超过6000K的车前灯。“太亮的车灯不仅影响对面司机的判断，而且会降低路面的反射率，影响司机对路面状况的判断，造成危险。”对于亮度要求高的车主，最好使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件，通过不改变功率的情况下，通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。
　　
　　4、擅改氙气灯难年检
　　
　　改装氙气大灯，很多改装店都声称包过年检，实际上并非如此。据了解，有合格证的汽车原车配备氙气大灯是国家允许的。但把车灯私自改装为超亮的氙气大灯，是不能通过汽车检测线的，擅自改装汽车零部件行为是被禁止的。按照《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变。此外，在车辆保险索赔方面，私改氙气大灯也有难以获赔的风险。据了解，目前保险公司对于改装车出险后的赔偿都限于原车部分，对于改装配件则不予赔付，因为改装而导致的车辆保险赔偿，则更是难以支持，这无疑是车辆改装最大的风险所在。