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“汽车尾气催化剂评价装置，加氢脱卤环保评价装置，连续合成橡胶试验装置，阳离子聚合装置，费托合成浆态床装置，江西南昌九江宜昌宜春”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 北洋励兴 |
| 加工定制： | 是 | 管数： | 单管 |
| 品牌： | 北洋励兴 | 容积： | 455 |
| 功率： | 52564 | 生产能力： | 连续生产 |
| 外形尺寸： | 656x998 | 重量： | 554 |
| 型号： | 115 | 规格： | 1269 |
| 商标： | 北洋励兴 | 包装： | 木箱 |
“汽车尾气催化剂评价装置，加氢脱卤环保评价装置，连续合成橡胶试验装置，阳离子聚合装置，费托合成浆态床装置，江西南昌九江宜昌宜春”详细介绍
天津北洋励兴科技有限公司汽车尾气催化剂评价装置，加氢脱卤环保评价装置，连续合成橡胶试验装置，阳离子聚合装置，费托合成浆态床装置，江西南昌九江宜昌宜春技术参数：
1：反应器使用温度：室温-500℃
预热器使用温度：室温-400℃
2：反应压力：常压-10MPa
3：反应器催化剂装填量：50ml
4：气相进料流量：1000ml/min
6：使用电压：220V
7：装置总功率：2KW
8：使用环境温度：0-45℃
9：装置尺寸：约1000×600×1700mm
装置流程简介
该装置包含2条气路（氢气和氮气），1条油路，适用于气体物料进行高温、高压反应。原料气体由工艺路线进行处理计量后进入反应器催化剂床层，在一定反应条件下，连续进行催化反应，反应炉可程序升温，恒温控制切换使用，反应后的产物进入气液分离罐分离，液体产物收集后进行离线分析。（详细设计方案请来电索取）TD-AC/AG/OC型催化器评价装置以标准气瓶为气源，能够提供稳定精准并可得复的实验气氛环境。装置采用开放式设计理念，基于母平台，可以方便的进行功能扩展和改装，以满足不断延伸的研发需求和标准更新，装置可以对多种类型催化器性能进行测试，并参考汽油机、柴油机、气体机、摩托通机等相关实验标准进行实验。
1. 汽油车催化器：起燃温度、空燃比、空速实验；
2. 摩托车催化器：起燃温度、空燃比、空速实验；
3. 天燃气催化器（CNG）：起燃温度、空燃比、空速实验；
4. 柴油车催化器（SCR）：NOX转化率、温度窗口测试；
二、装置特点
1.天津北洋励兴科技有限公司采用自动配气方式生成气源，并对配制的气体流量和温度加以精准控制（流量计采用大小量程并联模式），克服了车辆尾气浓度、温度、流量等不稳定的缺点，使实验的一致性得到提高；
2.具有优良的传感分析单元，对温度、流量、浓度等参数进行精确测量；
3.加热器选用进口高温炉丝，可保证炉膛温度长时间工作在1200℃；高档纤维保温材料，具有良好的保温效果；内嵌式炉丝，使电炉热效率大大提高，并缩小了反应器内外的温度差异；开启式双温区结构，可实现电炉的快速冷却；为了提高设备利用率，活性和老化加热器均选为高温型加热器(1200℃)。
4.高纯石英反应式，耐高温、耐腐蚀、不干扰反应；
5.采用恒流泵进行精确定量补水，特殊设计的汽化器可以保证水蒸汽的均匀；
6.冷凝器和多重过滤功能，确保分析仪、质量流量控制器等高精密单元的使用安全。
7.开放式的设计结构，可以方便的增添气路、分析仪等部件，控制柜的内部预留气路和分析仪扩展的空间和接口，便于满足未来的功能扩展。
8.控制系统采用PC-DCS控制方式,保证了实验过程的精准控制，并减少了人为因素对实验一致性造成的影响；
9.软件部份采用组态软件编写，具有应用灵活，适应性强，稳定可靠等特点。可自动完成实验，对过程数据记录，自动提取T10、T50、T90、C400、C500等数据，并具有实验报告输出功能（EXCEL）；
10. 具有故障诊断和超限报警功能；
三、整体技术指标
1.最大流量：10L/min（满足Φ20*20mm样品空速60000/h要求），或依用户定制；
2.气体组份：CO、NO、NO2、C3H8、C3H6、CH4、SO2、CO2、O2、H2、N2、H20(汽),依用户可选；
3.配气精度为：±1%；
4.空燃比调整范围：0.85-1.2，调整步长0.01；
5.加热器最高温度：1200℃；
6.入口最高温度：1100℃；
7.升温速度：3-20℃/min可调；
8.加热器控温精度：±2℃；
9.补水泵精度：±1F.S；
10.可进行实验类型：汽油车和摩托托车催化器的“起燃温度、空燃比、空速特性实验”，“动态储氧量测试”，“SCR类催化器NOX温度窗口测试”；
11.水热老化实验与活性测试实验两者相互独立，可以同时进行实验，互不干扰；
12.其他：电源AC380V 6KW；占地：长宽高：4m*2m*2m。
1：反应器使用温度：室温-500℃
预热器使用温度：室温-400℃
2：反应压力：常压-10MPa
3：反应器催化剂装填量：50ml
4：气相进料流量：1000ml/min
6：使用电压：220V
7：装置总功率：2KW
8：使用环境温度：0-45℃
9：装置尺寸：约1000×600×1700mm
装置流程简介
该装置包含2条气路（氢气和氮气），1条油路，适用于气体物料进行高温、高压反应。原料气体由工艺路线进行处理计量后进入反应器催化剂床层，在一定反应条件下，连续进行催化反应，反应炉可程序升温，恒温控制切换使用，反应后的产物进入气液分离罐分离，液体产物收集后进行离线分析。（详细设计方案请来电索取）TD-AC/AG/OC型催化器评价装置以标准气瓶为气源，能够提供稳定精准并可得复的实验气氛环境。装置采用开放式设计理念，基于母平台，可以方便的进行功能扩展和改装，以满足不断延伸的研发需求和标准更新，装置可以对多种类型催化器性能进行测试，并参考汽油机、柴油机、气体机、摩托通机等相关实验标准进行实验。
1. 汽油车催化器：起燃温度、空燃比、空速实验；
2. 摩托车催化器：起燃温度、空燃比、空速实验；
3. 天燃气催化器（CNG）：起燃温度、空燃比、空速实验；
4. 柴油车催化器（SCR）：NOX转化率、温度窗口测试；
二、装置特点
1.天津北洋励兴科技有限公司采用自动配气方式生成气源，并对配制的气体流量和温度加以精准控制（流量计采用大小量程并联模式），克服了车辆尾气浓度、温度、流量等不稳定的缺点，使实验的一致性得到提高；
2.具有优良的传感分析单元，对温度、流量、浓度等参数进行精确测量；
3.加热器选用进口高温炉丝，可保证炉膛温度长时间工作在1200℃；高档纤维保温材料，具有良好的保温效果；内嵌式炉丝，使电炉热效率大大提高，并缩小了反应器内外的温度差异；开启式双温区结构，可实现电炉的快速冷却；为了提高设备利用率，活性和老化加热器均选为高温型加热器(1200℃)。
4.高纯石英反应式，耐高温、耐腐蚀、不干扰反应；
5.采用恒流泵进行精确定量补水，特殊设计的汽化器可以保证水蒸汽的均匀；
6.冷凝器和多重过滤功能，确保分析仪、质量流量控制器等高精密单元的使用安全。
7.开放式的设计结构，可以方便的增添气路、分析仪等部件，控制柜的内部预留气路和分析仪扩展的空间和接口，便于满足未来的功能扩展。
8.控制系统采用PC-DCS控制方式,保证了实验过程的精准控制，并减少了人为因素对实验一致性造成的影响；
9.软件部份采用组态软件编写，具有应用灵活，适应性强，稳定可靠等特点。可自动完成实验，对过程数据记录，自动提取T10、T50、T90、C400、C500等数据，并具有实验报告输出功能（EXCEL）；
10. 具有故障诊断和超限报警功能；
三、整体技术指标
1.最大流量：10L/min（满足Φ20*20mm样品空速60000/h要求），或依用户定制；
2.气体组份：CO、NO、NO2、C3H8、C3H6、CH4、SO2、CO2、O2、H2、N2、H20(汽),依用户可选；
3.配气精度为：±1%；
4.空燃比调整范围：0.85-1.2，调整步长0.01；
5.加热器最高温度：1200℃；
6.入口最高温度：1100℃；
7.升温速度：3-20℃/min可调；
8.加热器控温精度：±2℃；
9.补水泵精度：±1F.S；
10.可进行实验类型：汽油车和摩托托车催化器的“起燃温度、空燃比、空速特性实验”，“动态储氧量测试”，“SCR类催化器NOX温度窗口测试”；
11.水热老化实验与活性测试实验两者相互独立，可以同时进行实验，互不干扰；
12.其他：电源AC380V 6KW；占地：长宽高：4m*2m*2m。
