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“奔驰C200E200C180三元催化器汽车排气管净化器保验车灭灯原装配件”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 适用车型： | 奔驰c200e200c180 |
| 品牌： | 宁津县李剑飞汽车配件厂 | 排放标准： | 欧Ⅳ |
| 起燃温度： | 400 | 耐热性： | 800 |
| 转化率： | 99% | 型号： | 奔驰c200e200c180 |
| 规格： | 原装正品 | 商标： | Lqsqp |
| 包装： | 气泡膜和优质纸箱 | 产量： | 1000 |
“奔驰C200E200C180三元催化器汽车排气管净化器保验车灭灯原装配件”详细介绍
奔驰C200E200C180三元催化器汽车排气管净化器
国四标准：全国保年审、灭故障灯、尾气达标、原装位、静音型
厂家直销质保一年保一年五万公里产品价格优惠做工精细性能稳定质量可靠寿命长
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火法回收
通常火法回收汽车尾气催化剂涉及陶瓷载体的熔炼同时与贵金属在金属捕收剂内的富集。载体在不损失贵金属的情况下形成熔渣，对该过程至关重要。氧化铝颗粒的熔点过于高（大约2000℃）是个大问题。因此，对这类材料只能加入助熔剂或采取极高的熔融温度进行造渣。一般考虑使用铜、镍、铅和铁作铂族金属的可能捕收剂。选用的依据是加工过程及其后的湿法化学阶段的难易。用硫酸浸出法将贵金属—铂、钯、铑与金属捕收剂分开。如果选用铜作捕收剂，也可以用电解法使之分离。与湿法冶金再生废汽车催化剂相比，火法的优点要大得多：①在金属相内富集的浓度高；②贵金属回收率高；③可在有色金属常用的炉型（鼓风炉、转炉）或专用装置（如电炉）内进行再生；④副产物或残渣的产出少。熔炼过程
铜、镍或铅工业所用炉子的温度通常大约1300℃，因此不十分适于熔化陶瓷基汽车尾气催化剂。这种炉子用焦碳、煤气、燃油或富氧空气加热。大的熔炼厂对额外处理这类材料，肯定不存在任何问题。如果其进料量不足工厂总进料量的1%，则对熔炼过程不会产生任何影响。故而一方面，在这样大的炉子内借众所周知的冶炼方法处理含贵金属材料的真正优点是冶炼和处理进料成本低，但另一方面又存在不能以有效的回收率和高的产率回收贵金属特别是铑。铂族金属的稀释过分和造渣量过大。这种情况表明，后续的铂族金属回收与精炼等富集过程将需要更高的成本。获取纯金属是一个漫长而艰巨的过程。故而该法已被许多厂家摒弃。
