通过认证
“华宇牌20英尺40英尺集装箱骨架车”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | CCC认证、ISO9001认证 |
| 类型： | 半挂车 | 载重能力： | 14吨以上 |
| 品牌： | 华宇牌 | 型号： | Lhy9351tjz |
| 规格： | 13000*2480*1680 | 商标： | 华宇达 |
| 包装： | 裸装 | 运载能力： | 40英尺集装箱 |
| 产量： | 10000 |
“华宇牌20英尺40英尺集装箱骨架车”详细介绍
基本介绍
◆运用国内先进生产装配工艺公司拥有一流的专用车流水线，以及先进的数控加工设备。大梁腹板运用数控加工进行冲孔，整车部件采用铆接工艺实现全装配化生产，大大提高了生产效率，减少焊接过程中所产生的焊渣及焊接应力，提升了产品的可靠性及产品质量。
◆翻边六棱孔卸力梁（专利）设计受力位置加强，合理减重，自重轻、承载力更强、寿命更长。中心翻边冲孔（专利）设计：大梁腹板中心选点和翻边六棱孔设计，同时保证大梁受压不变形、不断裂和均匀卸力。
◆大梁及部件进行热镀锌工艺处理：大梁及部件热镀锌工艺处理，镀锌层防腐年限可达20年，镀锌层与钢材间形成冶金结构，可靠性好，同时提高了钢材的韧性。
◆贯通式网式框架人性化设计理念：贯通式网式框架与车架采用装配式生产工艺，运用气弹簧开启方式，人性化设计，方便客户在网式框架内存取物件。
◆优质原材料优选国内外知名品牌OEM件和国内优质品牌原材料，设计合理，工艺精湛，保障车辆运行安全可靠。
◆高承载，抗磨悬挂，不吃胎悬挂采用AB铸钢套组合系统，轴体外侧加强，侧壁加耐磨板抗磨平衡臂；确保各轴荷平衡。系统拉杆角度设计合理，有效避免了轮胎的异常磨损，不吃胎，提高整车运行安全。
◆翻边六棱孔卸力梁（专利）设计受力位置加强，合理减重，自重轻、承载力更强、寿命更长。中心翻边冲孔（专利）设计：大梁腹板中心选点和翻边六棱孔设计，同时保证大梁受压不变形、不断裂和均匀卸力。
◆大梁及部件进行热镀锌工艺处理：大梁及部件热镀锌工艺处理，镀锌层防腐年限可达20年，镀锌层与钢材间形成冶金结构，可靠性好，同时提高了钢材的韧性。
◆贯通式网式框架人性化设计理念：贯通式网式框架与车架采用装配式生产工艺，运用气弹簧开启方式，人性化设计，方便客户在网式框架内存取物件。
◆优质原材料优选国内外知名品牌OEM件和国内优质品牌原材料，设计合理，工艺精湛，保障车辆运行安全可靠。
◆高承载，抗磨悬挂，不吃胎悬挂采用AB铸钢套组合系统，轴体外侧加强，侧壁加耐磨板抗磨平衡臂；确保各轴荷平衡。系统拉杆角度设计合理，有效避免了轮胎的异常磨损，不吃胎，提高整车运行安全。
性能特点
◆新型前鹅颈结构采用美国骨架车前鹅颈结构；可根据用户使用的集装箱承载情况，采用加强型或常规型鹅颈结构，鹅颈高度始终设计为130mm，达到市场最低承载面的水平。结构优势：1、外观美观，2、承载面低，3、强度大。
◆新型高强度侧防护结构设计采用欧洲半挂车装配式护栏横架结构，强度大、外观美观，装配简单、快捷，可整体拆卸。
◆工具箱，挡泥板，腰灯架：全部螺栓装配式，增加了产品的标准化及通用性，装配、拆卸简便快捷，大大提高了生产效率，减少焊接过程中产生的焊接应力，提升了产品的可靠性及产品质量。
◆全密封防水线束全车电缆采用7芯线束，双回路设计负极不搭铁，电缆接头及灯具接头均采用防水设计，避免了用电设备的电源正极搭铁而产生的电路烧毁故障发生，保证使用安全。更耐用更美观大梁采用喷砂工艺除油，除锈，消除焊接应力，增加油漆附着力，油漆采用高端聚氨酯油漆，更持久、耐用，外观更光亮。
◆高承载，抗磨悬挂，不吃胎悬挂采用AB铸钢套组合系统，轴体外侧加强，侧壁加耐磨板抗磨平衡臂；确保各轴荷平衡。系统拉杆角度设计合理，有效避免了轮胎的异常磨损，不吃胎，提高整车运行安全。
◆新型高强度侧防护结构设计采用欧洲半挂车装配式护栏横架结构，强度大、外观美观，装配简单、快捷，可整体拆卸。
◆工具箱，挡泥板，腰灯架：全部螺栓装配式，增加了产品的标准化及通用性，装配、拆卸简便快捷，大大提高了生产效率，减少焊接过程中产生的焊接应力，提升了产品的可靠性及产品质量。
◆全密封防水线束全车电缆采用7芯线束，双回路设计负极不搭铁，电缆接头及灯具接头均采用防水设计，避免了用电设备的电源正极搭铁而产生的电路烧毁故障发生，保证使用安全。更耐用更美观大梁采用喷砂工艺除油，除锈，消除焊接应力，增加油漆附着力，油漆采用高端聚氨酯油漆，更持久、耐用，外观更光亮。
◆高承载，抗磨悬挂，不吃胎悬挂采用AB铸钢套组合系统，轴体外侧加强，侧壁加耐磨板抗磨平衡臂；确保各轴荷平衡。系统拉杆角度设计合理，有效避免了轮胎的异常磨损，不吃胎，提高整车运行安全。
技术参数
该车用于运输20英尺集装箱或框架式集装箱罐,牵引销处车架总高度为90mm;科密ABS系统;防护装置材料材质为Q235钢板,连接方式为焊接,后部防护装置的断面尺寸为160mm×80mm,离地高度为540mm. 整车产品性能稳定、使用寿命长，油漆防腐性能高；车辆结构合理、承载能力强，不发生永久变形；车轴、轮胎、悬挂等所有车辆配件均选用国内外专业厂家生产的知名品牌产品。车架可以根据要求选用进口高强度钢、国产高强度钢及定制型材进行制作，降低产品自重、提升运输效益。
使用说明
华宇集团本着满足不同客户的运输需求、为客户创造更大运营价值的宗旨，在不断提升产品质量、优化产品设计、原材料升级、生产工艺改良等方面进行深入的研究。全面升级，自重之轻、承载面之低、承载力之强引领物流市场。
采购须知
30%的定金，20天交货，余款出厂前结清！
“华宇牌20英尺40英尺集装箱骨架车”其他说明
| 车辆新产品技术参数 | |
| 产品ID | K7120342 |
| 产品型号名称 | LHY9351TJZ集装箱运输半挂车 |
| 产品商标 | 华宇达牌 |
| 企业名称 | 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司 |
| 企业地址 | 山东省梁山县梁山镇工业园区 |
| 电话号码 | 13562771635 |
| 传真号码 | 0537-7736788 |
| 邮政编码 | 272600 |
|
外形尺寸（mm） 长*宽*高 |
7200 * 2480 * 1680 |
|
货厢栏板内尺寸（mm） 长*宽*高 |
- * - * - |
| 轴数 | 2 |
| 轴距（mm） | 4450+1310 |
| 钢板弹簧片数 | -/4/4,-/10/10 |
| 轮胎规格 | 11.00-20 12PR,11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 轮胎数 | 8 |
| 轮距前/后（mm） | - / 1840/1840 |
| 总质量（kg） | 35000 |
| 额定载质量（kg） | 31000 |
| 整备质量（kg） | 4000 |
| 半挂车鞍座最大允许承载质量（kg） | 17000 |
| 接近角/离去角（°） | -/14.3 |
| 前悬/后悬（mm） | -/830 |
| 轴荷（kg）： | -/18000(并装双轴) |
| 车辆识别代号（vin）： | LMC935J2××××××××× |
| 其他： | 该车用于运输20英尺集装箱或框架式集装箱罐,ABS系统生产厂家为焦作制动器股份有限公司,型号为LT4180;防护装置材料材质为Q235钢板,连接方式为焊接,后部防护装置的断面尺寸为160mm×80mm,离地高度为540mm. |
