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“高质量高转速丰田霸道前轮毂单元”参数说明
| 类型： | 车轮环毂 | 制造方式： | 低压精密铸造 |
| 轮毂表面处理： | 数控加工 | 驱动轮： | 四轮驱动 |
| 材质： | 钢 | 型号： | 43570-60010 |
| 规格： | 100*200*300 | 商标： | Kdkd |
| 包装： | Kdkd包装，中性包装，客户需要包装 | 振动值： | Z1V1,z2V2,z3V3 |
| 间隙： | C0，c1,c2,c3,c4 | 硬度： | 59-63 |
| 认证： | ISO9001 | 精度： | Po，p6，p5 |
| 品牌： | Kdkd或者客户品牌 | 主要市场： | 欧洲，美洲，非洲，东南亚，西亚 |
| 密封形式： | Zz，2RS | 公差： | Abec-1,abec-3,abec-5 |
| 产量： | 1000000 |
“高质量高转速丰田霸道前轮毂单元”详细介绍
汽车轮毂轴承单元，主要包括法兰盘、齿圈旋转体、密封组件和轮毂，在轮毂上设有ABS传感器，ABS传感器中的磁钢套装在齿圈旋转体上，并与之相配合；齿圈旋转体与法兰盘呈固定连接。ABS传感器主要包括壳体、磁钢和线圈，磁钢套装在齿圈旋转体上，磁钢与齿圈旋转体相配合；线圈通过信号线和插头相连接。齿圈旋转体与法兰盘呈花键连接。法兰盘的端面设有与螺栓配合的孔，可以直接与悬挂、制动装置及轮胎连接。法兰盘内孔中设有花键槽，可以与等速驱动轴配合使用。本实用新型有益的效果是：该结构替代了原来的汽车转向节、轮毂、轴承的组合，既将三者的功能集成为一体，又大大减小了原结构的体积，减少了重量，同时还大大提高了可靠性。
