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“迪庆多锚固点钢纤维厂家”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 材质： | 钢丝 | 抗压强度： | 1000 |
| 品牌： | 新途 | 用途： | 抗裂 |
| 型号： | CW07-05/30 | 规格： | 30 |
| 商标： | 新途 | 包装： | 复合袋 |
| 产量： | 1000 |
“迪庆多锚固点钢纤维厂家”详细介绍
武汉新途工程纤维制造有限公司，是华中地区专业从事混凝土用钢纤维生产的大型企业，年产能力可达万吨以上，企业成立于1996年，多年来公司在产品上不断开发创新，现以实现品种多样化、规格多种化、强度等级多元化的生产能力。
公司主要产品有：自主开发的混凝土用新型钢纤维，冷拔钢丝制造的“多锚点”钢纤维和冷轧钢板制造的“双玲形”钢纤维，同时还生产普通钢丝切断型和钢板剪切型钢纤维。主研发新型钢纤维已获得两项国家专利
多锚固点钢纤维型号规格
产品名称：多锚固点钢纤维
产品编号：WXT-CW07
使用材料：冷拔钢丝
抗拉强度：》800Mpa 》1000Mpa
冷拔钢丝多锚固点钢纤维开发背景
1.我国在混凝土中长期以来使用的冷拔钢丝钢纤维，只有圆形截面，而两端的锚固点单一。当钢纤维混凝土受外力影响时，纤维易从混凝土中拉直松动或拔出，严重影响了混凝土的使用寿命。
2.为了改善冷拔钢丝钢纤维的外形单一和提高钢纤维混凝土的物理性能，我们发明出的多锚点钢纤维，通过截面形状的反复变换，使之形成两端除各有一主锚固段外，同时产生了四个辅助固点。
3.多锚点钢纤维两端主锚点弯钩部位截面保持圆形不变，当钢纤维在混凝土中搅拌或在工程使用中受外力挤压和冲击时，钢纤维端勾部位不易断裂，同时与四个辅助锚固点共同发挥锚固作用，使之改善了钢纤维易从混凝土中拔出的缺点，提高了钢纤维混凝土的各项物理性能。
4.通过钢纤维混凝土实验，多锚点钢纤维混凝土的各项力学指标均有较大提高
多锚固点钢纤维分析：
1.节约造价
当普通钢纤维混凝土的物理性能指标和钢纤维掺量设计一定时，使用多锚点状钢纤维，掺量可适当降低10%左右（要经过纤维混凝土试配确定），节约了工程造价。
2. 提高质量
与粘接成排的普通端钩型钢纤维相比，多锚点钢纤维排除了粘接胶所占重量。同等掺量的钢纤维，多锚点钢纤维的根数占比量相对要多，提高了工程质量。
3. 性价比高
制造产量高，节约大量人工费，电费及其他辅助费用，价格合理。
4.施工方便
最佳长径比设计，根据现场情况提供搅拌施工方案，投放方便，分散均匀。
● 纤维外形特点： 中连段截面为椭圆扁平形，两端弯钩部位截面为圆形，尾部截面椭圆扁平，由于截面形状的反复变换，使之形成两端除各有一主锚固段外，同时产生了四个辅助固点。
● 纤维物理性能： 经同一母材制造成两种不同外形的钢纤维，经抗拉强度检测，多锚点钢纤维大于普通端钩形钢纤维。
● 纤维混凝土物理性能： 同一母材制造的多锚点钢纤维和普通端钩形钢纤维配制的纤维混凝土。经检测多锚点钢纤维混凝土的弯曲韧度比（Re）提高了7.3%。
● 适宜使用工程范围： 军事工程、金融安全保卫工程、机场、工业地坪、水利工程、桥梁、桥面工程、隧道路面工程及其它维修困难或高标准混凝土领域工程。
多锚固点钢纤维混凝土，技术领先，国家专利产品。
原材料:钢纤维：多锚固点型,直径0.5mm,长径比60,抗拉强度〉1000mpa,结论：设计制备的钢管混凝土具有很好的低温工作性能和力学性能，抗冻性能优越，能满足依托工程钢管混凝土冬期施工质量要求。
------《雅西高速公路干海子大桥钢管混凝土设计制备与性能研究》
联系人：陈先生
武汉：1390-717-4207
武汉地址：湖北省武汉市青山区现代花园1号楼
公司主要产品有：自主开发的混凝土用新型钢纤维，冷拔钢丝制造的“多锚点”钢纤维和冷轧钢板制造的“双玲形”钢纤维，同时还生产普通钢丝切断型和钢板剪切型钢纤维。主研发新型钢纤维已获得两项国家专利
多锚固点钢纤维型号规格
产品名称：多锚固点钢纤维
产品编号：WXT-CW07
使用材料：冷拔钢丝
抗拉强度：》800Mpa 》1000Mpa
冷拔钢丝多锚固点钢纤维开发背景
1.我国在混凝土中长期以来使用的冷拔钢丝钢纤维，只有圆形截面，而两端的锚固点单一。当钢纤维混凝土受外力影响时，纤维易从混凝土中拉直松动或拔出，严重影响了混凝土的使用寿命。
2.为了改善冷拔钢丝钢纤维的外形单一和提高钢纤维混凝土的物理性能，我们发明出的多锚点钢纤维，通过截面形状的反复变换，使之形成两端除各有一主锚固段外，同时产生了四个辅助固点。
3.多锚点钢纤维两端主锚点弯钩部位截面保持圆形不变，当钢纤维在混凝土中搅拌或在工程使用中受外力挤压和冲击时，钢纤维端勾部位不易断裂，同时与四个辅助锚固点共同发挥锚固作用，使之改善了钢纤维易从混凝土中拔出的缺点，提高了钢纤维混凝土的各项物理性能。
4.通过钢纤维混凝土实验，多锚点钢纤维混凝土的各项力学指标均有较大提高
多锚固点钢纤维分析：
1.节约造价
当普通钢纤维混凝土的物理性能指标和钢纤维掺量设计一定时，使用多锚点状钢纤维，掺量可适当降低10%左右（要经过纤维混凝土试配确定），节约了工程造价。
2. 提高质量
与粘接成排的普通端钩型钢纤维相比，多锚点钢纤维排除了粘接胶所占重量。同等掺量的钢纤维，多锚点钢纤维的根数占比量相对要多，提高了工程质量。
3. 性价比高
制造产量高，节约大量人工费，电费及其他辅助费用，价格合理。
4.施工方便
最佳长径比设计，根据现场情况提供搅拌施工方案，投放方便，分散均匀。
● 纤维外形特点： 中连段截面为椭圆扁平形，两端弯钩部位截面为圆形，尾部截面椭圆扁平，由于截面形状的反复变换，使之形成两端除各有一主锚固段外，同时产生了四个辅助固点。
● 纤维物理性能： 经同一母材制造成两种不同外形的钢纤维，经抗拉强度检测，多锚点钢纤维大于普通端钩形钢纤维。
● 纤维混凝土物理性能： 同一母材制造的多锚点钢纤维和普通端钩形钢纤维配制的纤维混凝土。经检测多锚点钢纤维混凝土的弯曲韧度比（Re）提高了7.3%。
● 适宜使用工程范围： 军事工程、金融安全保卫工程、机场、工业地坪、水利工程、桥梁、桥面工程、隧道路面工程及其它维修困难或高标准混凝土领域工程。
多锚固点钢纤维混凝土，技术领先，国家专利产品。
原材料:钢纤维：多锚固点型,直径0.5mm,长径比60,抗拉强度〉1000mpa,结论：设计制备的钢管混凝土具有很好的低温工作性能和力学性能，抗冻性能优越，能满足依托工程钢管混凝土冬期施工质量要求。
------《雅西高速公路干海子大桥钢管混凝土设计制备与性能研究》
联系人：陈先生
武汉：1390-717-4207
武汉地址：湖北省武汉市青山区现代花园1号楼
