供职于美国田纳西州世界著名实验室的Laura Marlino研究员，在上个月于巴黎举行的汽车电子技术研讨会上称，无线式充电的引入并不存在过多障碍，只不过现在不确定的因素就是时间问题。根据美国电力系统顶尖研究人员称，今后通过无线充电的方式可将逐步为目前的插入式混动车型和纯电动汽车提供更为先进的充电模式。无线充电的过程实际上是在两个线圈之间完成，一个线圈位于车辆的底盘部分，而另一个则固定在地面上，当车辆的充电线圈与地面的装置匹配好后，便可以为车辆进行充电了。
Laura Marlino研究员进一步解释说，这将是未来电动车充电的最大途径。“想想看，一个带着三个孩子的美国母亲在购物之后，来到自己的车旁，将不会再担心之前忘记将充电电缆插入而导致车辆因没有足够的能量开回家了。”
相关的研究人员在研讨会上称，在车辆通过无线充电的时候，在两个线圈之间虽然存在一定的空间，空气对于充电的效果有一定的影响，但是运用这种方式依然可以保证充足九成的电量。
这个技术并不只局限在实验中测试，一个负责机场穿梭巴士的公司正在计划将感应线圈装入其巴士上，这样可以在等待乘客的时候，随时为车辆充电。
无线感应充电现已进入电动汽车研发的下一代议事日程上，对于这种性能的提升，雷诺公司的相关人员称，这种方式可能是最好的解决办法，通过它可以非常方便的为你的车辆补充能量。
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